Посібник машини з колючого дроту

СПЕЦИФІКАЦІЯ

Принцип роботи

Двожильний дріт виводиться з диска для виведення дроту та проходить через передній вхідний отвір для дроту, входить між двома роликами механізму подачі дроту, а потім проходить через внутрішній отвір валу шестерні та отвір намотувальної голки. Потім він поміщається під одне ковзне голкове колесо та проходить через інше ковзне голкове колесо. Після проходження дротяного розвантажувального колеса він намотується навколо сердечника диска збору дроту.

Дві нитки колючого дроту входять у отвори для подачі з лівого та правого боків відповідно, входять у середину двох роликів пристрою подачі дроту та втягуються в ріжучу канавку нерухомого тримача інструменту. Ліва нижня і права висока нитки протягуються вгору і вниз під кутом 70 градусів на дроті.

Для роботи спочатку натисніть кнопку скидання на електричній коробці керування, щоб на лічильнику відобразилося нульове положення, потім натисніть кнопку запуску, щоб запустити двигун, і натисніть ручку зчеплення, щоб потягнути машину вліво, щоб почати працювати.

Пасма періодично подаються через механізм подачі дроту фіксованої довжини, а відстань ексцентриситету на ексцентричному диску можна регулювати відповідно до потреб користувача для досягнення бажаної відстані уколу. Специфікації відстані уколу становлять 50, 80 і 100 (мм) (спеціальні характеристики можуть бути узгоджені) і вводяться в головку для намотування дроту через пристрій для розплющування. Секторна шестерня повертає вал шестерні навколо головки нитки, обертаючи його проти годинникової стрілки, щоб регулярно обертати нитку навколо сплющеного положення нитки. Після повного кола кулачок штовхає важіль, щоб підняти рухомий тримач інструменту, обрізати різьбу, і намотування завершується. Двожильний колючий дріт ковзає вниз через механізм ковзання, і верхнє розвантажувальне колесо колючого дроту приймає вал сердечника дроту. Зірочка головної передачі приводить в рух зірочку прийому дроту, щоб приймати дріт паралельно через передачу тертя.

Регулювальна гайка фрикційного колеса використовується для регулювання швидкості приймального диска дроту. Його слід ретельно відрегулювати на початку роботи, щоб забезпечити стабільну швидкість отримання дроту та переконатися, що крок голки відповідає вимогам специфікації. Протягом робочого процесу слід регулярно приділяти увагу забезпеченню якості продукції.

Зніміть дротяну ручку вручну та використовуйте її для видалення готового виробу. Спочатку поверніть рукоятку вилки важеля блокування праворуч, потім поверніть рукоятку дроту ліворуч, щоб кронштейн підтримував диск для прийому дроту вгору, витягніть серцевину диска для прийому дроту, а потім поверніть ручку вивантаження дроту ліворуч, щоб скоба впала, диск для приймання дроту впаде та буде витягнуто.

Встановлення та налагодження

1. Монтаж

Завдяки інтегрованій конструкції цієї машини, вона вирівнюється під час встановлення. Особливі вимоги: Поверхня станини основної машини повинна бути відкалібрована за допомогою рівня, щоб переконатися, що поверхня столу знаходиться в горизонтальному стані.

Розмір отвору для опори слід визначати на основі конкретної ситуації фундаменту заводу, як показано на кресленні опори для установки.

2. Налагодження

Перед налагодженням ретельно очистіть антикорозійне покриття кожного компонента миючим засобом, перевірте вузол між кожним компонентом на наявність розхитаності, від’єднання та інших явищ і додайте мастила відповідно до правил системи змащення.

Після ввімкнення живлення натисніть кнопку запуску, щоб перевірити, чи правильний напрямок обертання ременя двигуна. Напрямок обертання двигуна - за годинниковою стрілкою і не може бути змінений. Переконавшись, що помилок немає, запустіть автомобіль порожнім протягом 10 хвилин, потім протягніть багатожильний і колючий дріт і починайте працювати. Після роботи машини протягом восьми годин зупиніться та перевірте, чи немає незакріплених частин.

Вимірювання електроприладів і готової продукції

Ця машина використовує вдосконалені електронні лічильники та безконтактні датчики наближення для автоматичного контролю кількісного виробництва, а також має функції захисту двигуна та захисту від короткого замикання.

Конкретний спосіб роботи такий: увімкніть джерело живлення (три-фаза чотири дроти), відкрийте блок керування, закрийте повітряний перемикач, натисніть кнопку запуску, і ви можете заводити автомобіль. Спочатку спробуйте виробити певну потужність, щоб отримати відповідну кількість обертів трансмісійного вала. У цей час лічильник встановлюється на максимальне положення 9999, і можна отримати відповідну кількість обертів на кілограм (яку можна визначити теоретичним розрахунком). Після цього ви можете самостійно встановити кількість обертів лічильника. На встановленій швидкості (тобто коли буде визначено потужність) ця функція автоматично зупиниться. Потім натисніть кнопку скидання, число лічильника відобразиться як нуль, а потім знову натисніть кнопку запуску, щоб перейти до наступного виробництва.

Щоденне використання та обслуговування

1. Ця машина повинна бути ретельно налагоджена і може бути покрита оцинкованим залізним дротом лише після нормальної роботи. Технічні характеристики дроту мають відповідати вимогам стандарту GB/T343-1994.

2. Перевірте, чи правильно встановлено тримач інструменту та інструмент.

3. Електричний контакт має бути міцним, щоб запобігти витоку та нещасним випадкам.

4. Наближаючись до датчика, не стикайтеся, щоб уникнути пошкоджень. Якщо лічильник показує несправність, зупиніть автомобіль для перевірки.

5. Щоб тимчасово зупинитися на півдорозі, просто натисніть кнопку зупинки. Після усунення несправностей натисніть кнопку «Пуск», щоб продовжити виробництво.

6. Після восьми годин роботи машину слід зупинити та перевірити на наявність будь-яких ослаблених частин у різних частинах, щоб уникнути пошкодження машини.

7. Регулярно додавайте масло в кожну мастильну частину, принаймні 2-3 рази за зміну.

8. Регулярно обслуговуйте машину, прибирайте залишки відходів і підтримуйте чистоту.